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超聲波焊接設(shè)備行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊

Source of the article:Huacheng ultrasound | Author:Huacheng ultrasound | Issuing Time:2023-03-13

  隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備越來(lái)越多,傳統(tǒng)的一些手工操作的工種,很多都被自動(dòng)化設(shè)備代替了,如一些焊接工種,就被超聲波焊接設(shè)備給取代了,那超聲波焊接設(shè)備應(yīng)用的領(lǐng)域都有哪些呢,接下來(lái)看看超聲波焊接設(shè)備行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊。


  超聲波是頻率在20kHz以上的聲波,具有方向性強(qiáng)、反射性強(qiáng)、集中聲能容易接近等優(yōu)點(diǎn)。超聲技術(shù)一般包括功率超聲和檢測(cè)超聲。功率超聲技術(shù)立足于物理學(xué)、機(jī)械振動(dòng)、電子材料等領(lǐng)域。利用超聲波能量改變物體的特定狀態(tài)或物體特性,包括超聲波焊接、切割。切、洗、噴等。超聲波是利用超聲波技術(shù)進(jìn)行檢測(cè),下游應(yīng)用包括醫(yī)用B超、超聲波探傷等。


  與其他技術(shù)相比,超聲波技術(shù)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),使其成為眾多細(xì)分行業(yè)的解決方案。


  (1)金屬焊接領(lǐng)域:①超聲波焊接類(lèi)似于冷焊,材料不熔化,無(wú)飛濺,焊后內(nèi)阻小,導(dǎo)電性好,特別適用于動(dòng)力電池極耳焊接。②對(duì)焊縫金屬表面要求低,可氧化或電鍍焊接,拓寬了應(yīng)用場(chǎng)景。③焊接時(shí)間短,效率高。


  (2)在非金屬焊接領(lǐng)域:①超聲波焊接取代了傳統(tǒng)的焊接和連接工藝。成本低、清潔、無(wú)污染、不損傷工件。② 焊接過(guò)程穩(wěn)定,所有焊接參數(shù)均可通過(guò)軟件系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。一旦發(fā)現(xiàn)故障,故障排除和維護(hù)很容易。


  (3)在輪胎切割領(lǐng)域:超聲波切割取代了傳統(tǒng)的熱刀切割和圓盤(pán)刀切割,利用高頻振動(dòng)原理,振動(dòng)能量激活橡膠分子能量,分子鏈打開(kāi)將橡膠切割. 具有切口平整可靠、切邊[敏感詞]、不變形、不翹曲、不起毛、不抽絲、不起皺等優(yōu)點(diǎn)。已成為輪胎制造行業(yè)的主流。


  行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境良好,高端市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)替代潛力巨大。


  高端超聲市場(chǎng)長(zhǎng)期被歐洲企業(yè)壟斷,國(guó)產(chǎn)替代前景廣闊。在動(dòng)力電池焊接、高壓線束焊接、超聲波切割、半導(dǎo)體IGBT焊接等技術(shù)難點(diǎn)領(lǐng)域占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。其中,必能信綜合實(shí)力很強(qiáng),擁有應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的超聲波系列產(chǎn)品,在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池焊接領(lǐng)域擁有相對(duì)的市場(chǎng)份額。我國(guó)超聲產(chǎn)業(yè)應(yīng)用雖然起步較晚,但在技術(shù)追趕和服務(wù)方面具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。在全球產(chǎn)業(yè)鏈供給不足的情況下,國(guó)產(chǎn)替代是本土超聲企業(yè)的重要增長(zhǎng)邏輯,以交誠(chéng)超聲為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)數(shù)量不斷增加。


  2、鋰電池、IGBT、汽車(chē)線束等遍地開(kāi)花,超聲波設(shè)備市場(chǎng)前景廣闊。


  超聲波焊接設(shè)備具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在多層極耳焊接工藝中無(wú)可替代


  鋰電池的制造過(guò)程分為電芯制造、電芯組裝、電芯測(cè)試和電池組裝四個(gè)環(huán)節(jié),超聲波金屬焊接設(shè)備主要應(yīng)用于電芯組裝的多層極耳焊接工藝。


  超聲波焊接在鋰電池極耳焊接工藝中無(wú)可替代,與激光焊接無(wú)直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。動(dòng)力電池焊接常見(jiàn)的技術(shù)路線是激光焊接和超聲波焊接,但它們具有不同的焊接原理、技術(shù)特點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn),應(yīng)用于電池生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。層極耳焊接,激光焊接存在潛在風(fēng)險(xiǎn),超聲波焊接以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為極耳焊接的很好的選擇。多年來(lái),動(dòng)力電池多層極耳焊接(多層極耳之間或多層極耳與連接片之間)幾乎全部采用超聲波焊接工藝,目前還沒(méi)有其他工藝替代超聲波焊接的可能。


20K-自動(dòng)追頻超聲波焊接機(jī)2.jpg

  動(dòng)力電池?cái)U(kuò)容浪潮下,預(yù)計(jì)到2025年超聲波焊接設(shè)備累計(jì)市場(chǎng)空間43億元


  新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)蓬勃發(fā)展,為動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展提供了較大空間。2021年以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大踏步前進(jìn)。2022年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)93.4%,普及率將從2021年的15%提升至24%。由于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),對(duì)上游動(dòng)力電池的需求不斷增加。2022年中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池出貨量將達(dá)到480GWh,同比增長(zhǎng)118.18%。我國(guó)計(jì)劃到2025年新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和汽車(chē)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù),新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到近1500萬(wàn)輛,2022-2025年GAGR將達(dá)到29.30%。


  受益于復(fù)合集流器行業(yè)的發(fā)展,預(yù)計(jì)2025年超聲波縫焊機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到37億元。


  超聲波縫焊機(jī)解決鋰電池復(fù)合集流器行業(yè)難題,助力復(fù)合銅箔實(shí)現(xiàn)“0-1”的突破。迄今為止阻礙復(fù)合銅箔技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用的問(wèn)題之一是焊接難度大,焊接效率低。


  (1)焊接難點(diǎn):復(fù)合集流器中間的高分子材料是絕緣體,不能連接兩個(gè)導(dǎo)電層。因此,在兩個(gè)導(dǎo)電層的外側(cè)加入彎曲的金屬片,形成“三明治”結(jié)構(gòu)(類(lèi)似于“三明治”),采用超聲波焊接將金屬片與復(fù)合銅箔極耳連接在一起。被合并。高分子材料和金屬材料不能進(jìn)行激光焊接,因?yàn)樗鼈兊娜埸c(diǎn)相差很大。此外,復(fù)合集流體具有明顯的片狀特征,超聲波焊接在片材焊接方面具有天然優(yōu)勢(shì),因此超聲波焊接是復(fù)合集流體領(lǐng)域的[敏感詞]。


  (2)焊接效率:由點(diǎn)焊改為滾焊,大大提高了焊接效率,縫焊與點(diǎn)焊相比的優(yōu)點(diǎn)是連續(xù)快速。據(jù)新動(dòng)力微信公眾號(hào)介紹,縫焊比點(diǎn)焊節(jié)省了5倍的時(shí)間,解決了復(fù)合集流器無(wú)法量產(chǎn)的難題。


  汽車(chē)高壓線束焊接市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,2025年市場(chǎng)規(guī)模有望突破4億元


  受益于新能源汽車(chē)的快速普及和大直徑高壓線束焊接市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,被稱為汽車(chē)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”。線束分為高壓線束和低壓線束。高壓線束主要用于新能源汽車(chē),低壓線束用于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。隨著新能源汽車(chē)普及率的逐步提高,高壓線束焊接的市場(chǎng)空間也在不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2025年,汽車(chē)線束超聲波焊接設(shè)備及配件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4億元。相關(guān)計(jì)算依據(jù)如下。①EVWIRE數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)燃油車(chē)使用低壓線束,一根線束價(jià)值2500元。新能源汽車(chē)線束單價(jià)5000元,其中低壓線束2500元,高壓線束2500元。②2019年我國(guó)低壓/高壓線束超聲波焊接機(jī)數(shù)量分別為1566臺(tái)/82臺(tái)。假設(shè)設(shè)備增速與市場(chǎng)規(guī)模增速相匹配,2025年高壓線束超聲波焊接機(jī)將達(dá)到1645/1011臺(tái)。(3)低壓線束焊工15萬(wàn)名,高壓線束焊工100萬(wàn)名。到2025年,汽車(chē)線束超聲波焊接設(shè)備總存量市場(chǎng)空間12.6億元,新增設(shè)備需求2.3億元??紤]到焊頭、底模等耗材的市場(chǎng)需求,庫(kù)存設(shè)備12.6億元,2025年將產(chǎn)生1.9億元。


  加速I(mǎi)GBT國(guó)產(chǎn)替代,終端超聲波焊接市場(chǎng)快速擴(kuò)張


  新能源驅(qū)動(dòng)高速增長(zhǎng)的IGBT需求量大,國(guó)產(chǎn)替代空間大。①新能源汽車(chē)是IGBT市場(chǎng)的細(xì)分市場(chǎng),2021年占比31%。隨著新能源汽車(chē)等下游需求的快速增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)對(duì)IGBT的需求快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)IGBT市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到522億元,2019-2025年CAGR為22%。(2) 與巨大的需求市場(chǎng)相反,國(guó)內(nèi)IGBT的生產(chǎn)率偏低,2021年我國(guó)IGBT需求量為1.3億只,但同期我國(guó)產(chǎn)量?jī)H為2580萬(wàn)只,國(guó)產(chǎn)化率僅為20%,國(guó)產(chǎn)替代空間大。


  綜合上述,從多方面的數(shù)據(jù)都可以看出,對(duì)于超聲波焊接設(shè)備的應(yīng)用市場(chǎng)非常廣闊,希望超聲波焊接設(shè)備制作商研發(fā)越來(lái)越好的產(chǎn)品,來(lái)獲得更大市場(chǎng)。

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